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NOUVEAUTÉS - HO 1/87ème - 2022

Sous-catégorie(s)
220,00 €
Disponible
(2 Article(s) en stock)
HJ2370 SNCF, locomotive électrique classe CC 6543, livrée ”Betón rouge”, ép. V

HJ2370 SNCF, locomotive électrique classe CC 6543, livrée ”Betón rouge”, ép. V



A partir de 14 ans et plus
322,60 €
Disponible
(1 Article(s) en stock)
HJ 2386 RGP2 X 2700 SNCF - HO - EP IV

Conçues par la DEA (Division de Etudes Autorails) de la SNCF, les RGP 2 (Rames à Grand Parcours bimoteur) sont équipées de 2 moteurs Renault type 517 développant 300 CV à 1500 tr/mn, le même type de moteur que l'on retrouve également sur les autorails X 3800 et X 2400.

Construites en 20 exemplaires de 1954 à 1955, les RGP2 sont composées d'une motrice X 2700 et d'une remorque XR 7700 équipée d'une cabine de conduite, le tout constituant un ensemble indéformable en service normal.

Les RGP2 sont couplables entre eux et avec les RGP1. Elles reçoivent une livrée vert olive et crème, très différente de la livrée rouge et crème des autres autorails en cours de livraison, ce qui leur faudra le surnom de "lézards verts". Rapides et confortables, les RGP2 sont utilisées sur les relations directes entre grandes villes sur de longs trajets, et sur quelques relations internationales touchant Genève, Cerbère ou ou Francfort. Moins véloces que les RGP1 monomoteurs qui ont bénéficié des progrès dans les domaines de la motorisation (moteur diesel MGO de 825 CV) et des transmissions, les RGP2 perdent lentement leur affectation sur de nombreux trains à long parcours au profit des seules RGP1.

Les RGP2 sont progressivement regroupées sur Bordeaux et affectées à des services régionaux moins prestigieux, avant d'être retirées du service commercial en 1986.


322,60 €
Disponible
(2 Article(s) en stock)
HJ 2387 RGP2 X 2700 SNCF - HO - EP IV

Conçues par la DEA (Division de Etudes Autorails) de la SNCF, les RGP 2 (Rames à Grand Parcours bimoteur) sont équipées de 2 moteurs Renault type 517 développant 300 CV à 1500 tr/mn, le même type de moteur que l'on retrouve également sur les autorails X 3800 et X 2400.

Construites en 20 exemplaires de 1954 à 1955, les RGP2 sont composées d'une motrice X 2700 et d'une remorque XR 7700 équipée d'une cabine de conduite, le tout constituant un ensemble indéformable en service normal.

Les RGP2 sont couplables entre eux et avec les RGP1. Elles reçoivent une livrée vert olive et crème, très différente de la livrée rouge et crème des autres autorails en cours de livraison, ce qui leur faudra le surnom de "lézards verts". Rapides et confortables, les RGP2 sont utilisées sur les relations directes entre grandes villes sur de longs trajets, et sur quelques relations internationales touchant Genève, Cerbère ou ou Francfort. Moins véloces que les RGP1 monomoteurs qui ont bénéficié des progrès dans les domaines de la motorisation (moteur diesel MGO de 825 CV) et des transmissions, les RGP2 perdent lentement leur affectation sur de nombreux trains à long parcours au profit des seules RGP1.

Les RGP2 sont progressivement regroupées sur Bordeaux et affectées à des services régionaux moins prestigieux, avant d'être retirées du service commercial en 1986.


322,60 €
Disponible
(2 Article(s) en stock)
HJ 2388 RGP2 X 2700 SNCF - HO - EP IV

Conçues par la DEA (Division de Etudes Autorails) de la SNCF, les RGP 2 (Rames à Grand Parcours bimoteur) sont équipées de 2 moteurs Renault type 517 développant 300 CV à 1500 tr/mn, le même type de moteur que l'on retrouve également sur les autorails X 3800 et X 2400.

Construites en 20 exemplaires de 1954 à 1955, les RGP2 sont composées d'une motrice X 2700 et d'une remorque XR 7700 équipée d'une cabine de conduite, le tout constituant un ensemble indéformable en service normal.

Les RGP2 sont couplables entre eux et avec les RGP1. Elles reçoivent une livrée vert olive et crème, très différente de la livrée rouge et crème des autres autorails en cours de livraison, ce qui leur faudra le surnom de "lézards verts". Rapides et confortables, les RGP2 sont utilisées sur les relations directes entre grandes villes sur de longs trajets, et sur quelques relations internationales touchant Genève, Cerbère ou ou Francfort. Moins véloces que les RGP1 monomoteurs qui ont bénéficié des progrès dans les domaines de la motorisation (moteur diesel MGO de 825 CV) et des transmissions, les RGP2 perdent lentement leur affectation sur de nombreux trains à long parcours au profit des seules RGP1.

Les RGP2 sont progressivement regroupées sur Bordeaux et affectées à des services régionaux moins prestigieux, avant d'être retirées du service commercial en 1986.


207,90 €
Disponible
(2 Article(s) en stock)
HJ2391 - BB 66105 SNCF  HO - EP III/IV

HJ2391 SNCF, locomotive diesel BB 66105, 2e sous-série, livrée bleu/blanche, ép. III-IV
Version analogique digitalisable .
Prise NEM 662 Next 18
Garantie constructeur 24 mois (Lire les closes constructeur sur la notice dans le produit)

207,90 €
Disponible
(3 Article(s) en stock)
HJ2392 HO - ANALOGIQUE

HJ2392 SNCF, locomotive diesel BB 66047, 2e sous-série, livreé bleu/jaune, ép. III
Version analogique digitalisable .
Prise NEM 662 Next 18
Garantie constructeur 24 mois (Lire les closes constructeur sur la notice dans le produit)

29,90 €
Disponible
(10 Article(s) en stock)
HJ6190 SNCF, wagon fermé
35,90 €
Disponible
(10 Article(s) en stock)
HJ6202 SNCF, wagon bâché
45,00 €
Article discontinué
HJ6216 SNCF, wagon fermé
76,50 €
Disponible
(5 Article(s) en stock)
HJ 6224 - HO -

HJ6224 SNCF, coffret de 2 wagons plate-forme Lgs, avec conteneur "CNC Kargo70", ép. IV.

Jeux de roues AC appropriés: HC6101 (11,27 x 24,25 mm)

44,65 €
Disponible
(7 Article(s) en stock)
HJ6225 SNCF, wagon à parois coulissantes
88,50 €
Disponible
(10 Article(s) en stock)
HJ6246 WAGON TRÉMIES SNCF -HO - EP IV

Coffret de 2 wagons trémies à 4 essieux avec parois rondes pour le transport de céréales, «Transcéréales CTC» et «Transcéréales Enterprise Marcel Millet», ép. IV

44,00 €
Disponible
(8 Article(s) en stock)
HJ6246/2 WAGON TRÉMIES SNCF -HO - EP IV

Wagon trémie à 4 essieux avec parois rondes pour le transport de céréales,  Transcéréales Enterprise Marcel Millet ép. IV

448,90 €
Disponible
(5 Article(s) en stock)
HJ 2412 - HO - TGV SUD EST Analogique



215,00 €
Disponible
(8 Article(s) en stock)
HJ2610 - HOAutorail diesel EAD X 4500 (XBD 4531+XRAB 8529) SNCF livrée Rouge/beige , époque IV ( 1971-1990)
Version analogique - DC -



215,00 €
Disponible
(16 Article(s) en stock)
HJ2611 AUTORAIL SNCF HOAutorail SNCF X4500 livrée ROUGE/Beige Epoque IV ( 1971-1990) HO - 1/87ème - 
Version analogique gamme loisir digitalisable
A partir de 14 ans et plus
215,00 €
Disponible
(5 Article(s) en stock)
HJ2612 AUTORAIL SNCF HOAutorail SNCF X4500 livrée BLEU/ARGENT TER Epoque V  HO - 1/87ème - 
Version analogique gamme loisir digitalisable
A partir de 14 ans et plus
170,00 €
Disponible
(5 Article(s) en stock)
HJ 3011 - HO - TGV SUD EST



200,00 €
Disponible
(4 Article(s) en stock)
HJ41520 COFFRET RIB 70 SNCFCoffret de 3 voitures RIB 70  SNCF en livrée original - HO - 1/87 ème
Epoque IV
A partir de 14ans et plus
200,00 €
Disponible
(4 Article(s) en stock)
HJ4152 COFFRET RIB 70 SNCF HOCoffret de 3 voitures RIB 70  SNCF en livrée original avec portes rouges - HO - 1/87 ème
Epoque IV- V
A partir de 14ans et plus
66,50 €
Disponible
(10 Article(s) en stock)
HJ4153 VOITURE RIB 70 SNCFVoiture supplémentaire RIB 70 SNCF en livrée original avec portes rouges - HO - 1/87 ème
Epoque IV - V
A partir de 14 ans et plus

219,90 €
Disponible
(7 Article(s) en stock)
ROCO 71010 CC7200 - ANALOGIQUE - HO - EP
200,00 €
Disponible
(3 Article(s) en stock)
ROCO 74110 Coffret de 4 pièces 1 « Le Capitole » SNCF- HOCoffret de 4 pièces 2 « Le Capitole » de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

■ Avec numéros d'immatriculation different
■ Ensemble de deux voitures A9, une voiture A7D et une voiture Vru


Produit réservé aux plus de 14 ans
329,90 €
Disponible
(2 Article(s) en stock)
ROCO 70280 LOCOMOTIVE VAPEUR 150 Y 3 SNCF


50,50 €
Disponible
(12 Article(s) en stock)
ROCO 77461 WAGON CITERNE MILLET SNCF HO- EP VIEchelle HO - 1/87ème
Epoque VI ( 2005 à aujourd'hui )

A partir de 14 ans et plus
44,00 €
Rupture Momentanée
HJ6246/3 WAGON TRÉMIES SNCF -HO - EP IV

Wagon trémie à 4 essieux avec parois rondes pour le transport de céréales,  Transcéréales Enterprise C-T-C ép. IV