| | Locomotive diesel série 030-DB de la Société Nationale des Chemins de fer Français époque III
* Locomotive avec de rambardes rapportées finement détaillés
* Modèle dans la conception SNCF pour la première fois
À la fin de la Seconde Guerre mondiale, dix locomotives allemandes du type WR 360 C 14 restèrent en France et étaient utilisées dans le nord du pays jusqu'en 1973, principalement à des fins de manœuvre.
Logement d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.
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| Locomotive diesel Y 8504 de la Société Nationale des Chemins de fer Français.
Attelage commutable en commande numérique
Rayon minimal 358 mm
2 essieux moteur
Un bandage d'adhérence
Deux feux blanc et rouge inversés dans le sens de marche
Lumière intérieure dans la cabine de conduite OUI
Lumière intérieure LED
Lumière intérieure commandée numériquement
Décodeur numérique inclus
Type de décodeur inclus dans la platine électronique " PCB "
Son OUI
Fanal LED OUI
Fonction d'éclairage supplémentaire OUI
Condensateur tampon OUI
Longueur tampons compris 117 mm
Produit réservé aux plus de 14 ans
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